Álvaro Fernández Heredia (Renfe): Dėl vėlavimų greitajame geležinkelio transporte didinti kompensacijas kainuotų 125 milijonus ir padidintų bilietų kainą
Valstybinės vežėjo bendrovės prezidentas kritikuoja Kongreso įsakymą, vadina jį išpuoliu prieš Vyriausybę ir laiko jį nekonstituciniu bei neįgyvendinamu nuo sausio 1 d.
Papildoma informacija (Peržiūra)
Ginčas kyla metu, kai Ispanijos geležinkelio transportas, ypač aukštos greičio sektorius, kurį valdo Renfe, yra lūžio taške. Ispanijos aukštos greičio tinklas, vienas iš didžiausių Europoje, buvo modernumo ir efektyvumo simbolis. Tačiau pasiūlymas didinti kompensacijas už vėlavimus sukėlė diskusiją apie paslaugos finansinį tvarumą ir pusiausvyrą tarp kokybės ir kainos vartotojams. Istoriniu požiūriu, Renfe įgyvendino kompensacijų už vėlavimus sistemą, kuri priklausė nuo vėlavimo trukmės ir paslaugos tipo. Aukštos greičio kontekste, šios grąžinamos išmokos buvo pagrindinis veiksnys operatoriaus įsipareigojime laikytis tvarkaraščio ir klientų pasitenkinimui. Tačiau, kaip rodo...
Tai yra papildomos informacijos peržiūra. Užsiregistruokite, norint pamatyti visą tekstą.
Šaltinis: El País - Экономика • Visas turinys ir vaizdai priklauso jų atitinkamiems savininkams.
